1.啮合套定位钢球的槽如磨损过度,应进行修补加工或更换新件。

2.用标准弹簧更换弹力过小或折断的弹簧,保证啮合套有足够的定位稳定性和可靠性。
3.拔挡槽和操纵杆球头磨损过度时可焊修。经手工修整后进行热处理,不能修复的更换新件。
4.离合器啮合齿磨秃时,应及时修复或更换。修复时可用碳铜焊条堆焊啮合齿,再用标准齿压痕进行焊后修整,并按规定进行热处理。
(来源:科技信息报)
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1.啮合套定位钢球的槽如磨损过度,应进行修补加工或更换新件。

2.用标准弹簧更换弹力过小或折断的弹簧,保证啮合套有足够的定位稳定性和可靠性。
3.拔挡槽和操纵杆球头磨损过度时可焊修。经手工修整后进行热处理,不能修复的更换新件。
4.离合器啮合齿磨秃时,应及时修复或更换。修复时可用碳铜焊条堆焊啮合齿,再用标准齿压痕进行焊后修整,并按规定进行热处理。
(来源:科技信息报)
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